合肥网约车司机告急！空驶率居高不下，日流水近八成不足300元

合肥网约车司机告急！空驶率居高不下，日流水近八成不足300元

智慧科技

　　 12月17日的消息称，今日合肥市道路运输管理服务中心发布了合肥市网约车行业的现状及风险提示。根据通报，截至2024年11月30日，全市共有46家网约车平台获得合法许可，约有5万辆车获得了网约车运输证，10万名驾驶员取得了网约车从业资格。今年1月至11月期间，每辆网约车的日均订单量为11.5单，空驶率高达45%；接近八成的驾驶员日均流水不足300元，整体收入呈现下降趋势。

　　 近日，合肥市发布了一份关于网约车行业的风险提示，指出当前该市的网约车市场呈现出明显的竞争压力，其中空驶率高达45%，近八成司机的日均流水不足300元。这些数据显示，合肥市的网约车市场已经进入了一个新的阶段，即市场竞争加剧、车辆空驶率高企以及从业者的收入水平下降。 相关部门提醒，有意加入网约车行业的投资者和驾驶员应密切关注市场动态，充分考虑到车辆折旧、保险费用变动、维护保养成本等因素，同时也要对退出网约车市场后的车辆处置问题有所准备。在进行投资决策或职业选择时，应当进行全面而客观的分析，避免盲目跟风。 此外，有调查发现，部分网约车平台为了扩大市场份额，采取了包括“司机免抽佣、乘客享受优惠”在内的各种促销手段。然而，这些促销活动往往需要大量的资金支持，一旦资金链出现问题，可能会导致一系列连锁反应，影响整个市场的稳定性和健康度。 从这个角度来看，虽然网约车市场在一定程度上为市民提供了便利，但其背后的经济逻辑和商业风险也不容忽视。对于有意进入这一领域的个人和企业来说，除了看到机遇外，更应该清醒地认识到潜在的风险，并做好相应的准备。政府和监管部门也应加强对市场的监管力度，确保网约车市场的健康发展，保护消费者和从业者的合法权益。

　　 一旦资金链出现问题，网约车司机可能会遭遇无法及时、全额提现的情况。合肥市近日发布了网约车行业的风险提示，指出空驶率已高达45%。据统计，近八成司机的日均流水不足300元。官方提醒有意进入网约车行业的投资者和司机们，需注意了解并掌握在合肥运营的网约车平台的提现周期。 此外，部分汽车租赁公司通过“零押金、低押金”、“低成本、有保障”以及“高流水、高收入”等夸大宣传手段吸引司机租车。这些公司通常会设定极高的流水目标及严格的考核标准，并通过所谓的“代扣协议”（即司机授权网约车平台使用其流水来抵扣车辆租金）等条款，使司机难以达到这些标准。