艾铁成：员工购车不算交付销量

员工购车不算交付销量？揭秘汽车行业内幕

　　 3月18日消息，乐道汽车总裁艾铁成昨日在接受虎嗅汽车采访时，针对此前设定的交付目标Flag作出回应。他表示，即便遭遇外界的嘲讽与质疑，团队也会将这些声音当作前进的动力，不断优化和提升自身。

　　 注意到，艾铁成在去年11月的2024广州车展上立下誓言，表示其目标是在2024年12月实现单月交付破万，并在2025年3月达成交付破2万的里程碑。如果未能实现这些目标，“就下课”。 如今，时间来到2025年3月，这一目标是否已经达成，仍需拭目以待。

　　 在一次采访中，艾铁成针对“下课”这一话题发表了看法。他指出，选择一走了之或许是最简单的方式，但若此时便提及“下课”，无异于前功尽弃，显得格局有限。他强调，即便遭遇嘲讽与质疑，也会将这些视为激励自己进步的动力，不断进行自我提升。

　　 此外，近日，关于“乐道强制销售员店内购车”的传闻再度引发关注，对此，乐道方面做出了正式回应。艾铁成明确指出，外界普遍认为此举是为了冲刺销量，但实际上，这些由一线员工购买的车辆，并不计入最终的交付数据。 在我看来，这一事件背后反映的是行业内外对车企运营模式的误解。乐道的解释表明，公司并未通过这种手段虚增业绩，而是一线员工出于个人需求进行自主消费。这不仅体现了企业与员工之间的信任关系，也展现了公司在应对舆论时的透明态度。不过，这也提醒我们，企业在面对公众质疑时，除了澄清事实外，还需加强与消费者的沟通，避免类似误会再次发生。毕竟，在竞争激烈的市场环境中，真实与诚信才是赢得消费者信赖的关键。

　　 艾铁成称，每家车企都有内部购车的福利，一般是级别越高，福利政策越好。“我们是反过来的，希望给到前线员工更多福利，目的是让一线员工成为用户，让‘用户’跟用户交流能把产品讲得更透彻。这项政策是基于员工自愿，绝对不是强制的行为。”

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　　 《乐道艾铁成：乐道L60总交付量已超7000台，冲刺年底单月交付破万》 乐道汽车近日透露，旗下明星车型L60自推出以来，总交付量已经突破7000台大关。这一成绩不仅彰显了市场对乐道品牌的高度认可，也进一步巩固了其在新能源领域的领先地位。从目前的交付节奏来看，乐道L60正以稳健的步伐向年底单月交付破万的目标迈进。 在我看来，乐道汽车能够在短时间内实现如此亮眼的成绩，离不开其对产品品质的严格把控以及对用户需求的精准洞察。尤其是在当下竞争激烈的新能源汽车市场中，乐道L60能够脱颖而出，说明它在性价比、智能化配置以及驾乘体验等方面找到了一个较为平衡的切入点。而随着产能的持续优化和技术的不断迭代升级，乐道汽车完全有理由相信，在接下来的几个月里，单月交付破万并非遥不可及的梦想。 当然，挑战依然存在。如何应对供应链波动、确保原材料稳定供应，同时满足快速增长的市场需求，将是乐道需要克服的关键课题。但无论如何，乐道L60的表现无疑为整个行业注入了一剂强心针，期待未来能带来更多惊喜。 时间来到2025年3月，我们有理由相信，乐道汽车的征程才刚刚开始。