【突破极限！渝厦高铁重庆段成功冲刺385公里时速】

渝厦高铁重庆段惊鸿一瞥：刷新极限速度，385公里每小时狂飙未来！

　　 3月22日，渝厦高铁重庆东至黔江段在完成逐级提速与联调联试后，近期成功完成了最高测试速度等级的提速试验。这一进展标志着该线路向正式通车迈出了坚实的一步，也展现了我国高铁建设技术的不断进步与成熟。 在我看来，这条高铁线路的建设不仅将显著优化川渝地区的交通网络，还将极大促进沿线城市的经济发展和社会交流。尤其是在当前国家大力推动区域协调发展的背景下，渝厦高铁的开通将为中西部地区注入新的活力。同时，这也体现了我国在基础设施建设领域的高效执行力和技术创新能力，值得我们为之骄傲。希望未来能有更多类似的项目落地，让更多的地方享受到高铁带来的便利与发展机遇。

　　 试验列车成功达到了385公里/小时的预定试验速度，顺利完成联调联试的重要阶段任务，为项目如期开通提供了强有力的保障。

　　 渝厦高铁重庆段是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，设计时速350公里。

　　 本次联调联试的重庆东至黔江段新建正线长度约为250公里，全线共设车站7座，其中对黔江站进行改扩建，新建重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南以及彭水西这6座车站。

　　 渝厦高铁重庆段于2020年5月正式动工，2024年10月9日启动铺轨工程，同年12月15日实现全线正线铺轨贯通。2025年3月9日，该项目进入联调联试阶段。

　　 渝厦高铁重庆段开通运营后，重庆主城至黔江的列车最短运行时间将从目前的4小时压缩至1小时以内。