戈恩谈日产与本田合并：挑战与绝望之间

日产与本田合并：重塑汽车巨头格局

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　　 12月21日消息，日产和本田在本周二突然传出可能合并的消息，震惊了全球汽车业界。尽管该交易尚未获得官方证实，但日产前首席执行官卡洛斯・戈恩（Carlos Ghosn）并未对此事保持缄默。他在20日接受彭博社采访时，对该潜在合并发表了尖锐的批评意见。

　　 戈恩直言，这是一场绝望的竞争，而不是一项实际的交易。坦白说，这两家公司之间很难发现协同作用。它们的产品高度重叠，市场定位也十分相近，几乎没有互补的空间，品牌也很相似。

　　 他表示，这项提议中的合并并不等同于两家日本品牌真正的融合，而是更多地反映了日本经济产业省希望借此推动交易以促进日本经济发展的心态。而本田方面似乎对此并不感到满意。 从我的角度来看，这项合并提议似乎更像是一种政策驱动的结果，而不是市场自然选择的产物。日本经济产业省的推动可能有助于短期内提振经济，但从长远来看，这种合并能否真正提升两家公司的竞争力仍值得商榷。

　　 戈恩说：“我在日本生活多年，深知经济产业省的影响力。虽然我认为这笔交易并没有什么工业逻辑，但有时候你必须在业绩和控制之间做出选择。如果能够两者兼得那最好，但有时不得不做出取舍。毫无疑问，经济产业省更倾向于选择控制，而非业绩。因此，他们毫不犹豫地推动本田参与了这笔交易。”

　　 “你得明白，本田作为一家实力雄厚的工程公司，其技术水平在全球范围内享有盛誉。同样，日产也因其在工程技术上的卓越表现而自豪。然而，若这两家公司决定合并或建立联盟，如何整合双方的技术将是一个巨大的挑战。 毫无疑问，这次合并或联盟的成败将在很大程度上取决于技术层面的融合。如何在保留各自优势的同时，实现技术上的互补与统一，将是新公司面临的首要难题。这不仅需要高超的技术整合能力，还需要对市场趋势有深刻的洞察力。毕竟，任何技术决策都必须以满足市场需求为导向。 这样的合并或联盟无疑会带来巨大的影响，同时也充满不确定性。但无论如何，这都将是一场考验双方技术和管理智慧的重大变革。

　　 目前，日产和本田目前还没有对合并事宜发布正式声明，但两家企业已开始展开合作。根据早前的消息，双方在8月份签署了一份谅解备忘录，旨在探索未来可能的合作机会。