小鹏汽车探索先行，智驾技术开创无图+大模型路线的新纪元

智能驾驶，开启智慧出行新时代

　　 4月15日消息，据汽车像素今日报道，小鹏汽车内部已悄然开启了众源建图技术的研发工作，该项目已开展数月。目前，该技术仍处于预研阶段，未来可能成为小鹏L3级自动驾驶方案的重要补充。

　　 众源建图是一种专为提升智能驾驶性能而设计的技术，其核心在于利用车辆收集的道路信息，即时构建导航地图。这一技术具备两大显著特征：一是依赖多车协作与多源数据采集，二是能够实时生成并动态更新地图。通过众源建图，智能驾驶系统得以参考全局路径规划，从而突破单一传感器感知范围的局限，获取更广阔的环境信息。

　　 报道称，小鹏汽车近期明确表示，其智能驾驶系统将继续坚定地走“无图大模型”的发展路径，并强调有关“使用众源建图技术”的说法并不准确。这一表态进一步明确了小鹏在智能驾驶领域的技术方向。 在我看来，小鹏汽车选择“无图大模型”路线是一种务实且具有前瞻性的策略。随着自动驾驶技术的不断演进，单纯依赖高精地图的方式虽然能提供短期的便利，但从长远来看，可能会受到法律法规、数据安全以及技术局限等方面的制约。而“无图”方案则更注重实时感知与算法优化，这不仅能够提升系统的适应性和灵活性，还能够在一定程度上规避因依赖外部数据源而可能带来的风险。同时，这也表明了小鹏汽车在技术研发上的独立思考能力，即通过自身的技术积累来实现更加安全、可靠且符合未来发展趋势的智能驾驶解决方案。总之，这种坚持自主创新的态度值得肯定，也为行业树立了一个良好的榜样。

　　 报道还提到，一位了解小鹏技术路线的业内人士透露，小鹏正在研发众源建图技术，这或许是对现有XNGP系统的进一步完善。

　　 注意到，今年3月23日，小鹏汽车董事长何小鹏在社交媒体上表示，小鹏汽车“预计（今年）下半年能够实现L3级别全场景自动驾驶”。同样持此观点的还有理想汽车和极氪，它们对于达成L3级别的预计时间也集中在年内。

　　 何小鹏今年 2 月还透露了自动驾驶研发的后续规划：

　　 2025年年中即将推出的V6大版本，将具备准L3级别的自动驾驶能力，这也标志着其性能将全面超越FSD V13，开启更高阶的自动驾驶时代。

　　 2025年年底计划推出真正达到L3级别的自动驾驶软件（该软件要求车端硬件具备更高算力和更大存储空间），同时配备硬件冗余功能。