马自达瞄准新高度！双转子引擎即将量产，自信应对最严排放法规

马自达革新排放科技，引擎技术再突破！双转子引擎即将问世，领跑环保新潮流

　　 近日传来消息，马自达的转子发动机复兴计划正稳步推进，即将迈入全新阶段。据悉，该公司正在针对美国市场研发一款双转子发动机，而工程团队已经展现出足够的信心，认为这款发动机能够轻松满足当前最为严格的排放法规要求。 在我看来，这不仅标志着马自达在技术创新上的持续探索，更体现了其对环保责任的高度重视。作为经典动力技术的代表，转子发动机曾因独特魅力而备受推崇，但其高油耗与高排放的问题也一度成为发展瓶颈。如今，随着全球汽车行业加速向绿色转型迈进，马自达选择在这个时机重启这一项目，既是对品牌历史的致敬，也是对未来趋势的积极回应。如果该计划能够成功落地，不仅能为消费者提供更多元化的驾驶体验，还可能重新定义内燃机领域的技术标杆。我们期待看到这款发动机的实际表现，并希望它能为整个行业带来新的启示。

　　 据外媒《Road&Track》15日报道，马自达首席执行官毛笼胜弘透露，公司已经重新组建了转子发动机的研发团队，并且明确指示该团队的首要目标是使发动机满足美国LEVIV和欧洲Euro7的排放标准。

　　 毛笼胜弘此前曾表示，单转子发动机因动力不足，难以吸引美国消费者的兴趣，这也促使马自达转向研发双转子动力系统。

　　 毛笼胜弘表示：“我们非常清楚，转子发动机此前在排放合规上始终面临挑战，这也是2012年停止生产的主因。这对研发团队而言是一大难题，但过去一年里，项目的进展令人感到十分鼓舞。”

　　 眼下，阻碍转子发动机量产车型重新面世的，已不再是技术难题，而是如何确定恰当的商业定位。

　　 毛笼胜弘指出：“接下来的挑战，就是需要大家协助我们探索一种可行的商业模式。就技术层面而言，我们已大致做好了准备——只要商业环境趋于成熟，便可迅速推向市场。”

　　 据了解，马自达在2023年已将转子发动机重新投入生产，首次将其作为增程器应用于海外销售的MX-30纯电跨界车上。而此次研发的双转子版本，预计将会搭载于一款更注重驾驶乐趣的运动车型之上。

　　 马自达曾在去年表示，正在探讨推出一款以运动性能为导向的跑车，这款车型的设计灵感源自Iconic SP概念车。在随后的采访中，毛笼胜弘透露，如果该车型最终实现量产，其变速箱或许不会沿用传统手动挡设计，而是倾向于选择换挡更为迅捷的替代方案。 目前时间是2025年04月。