一桥飞架南北，皖江从此变通途——世界最大跨度三塔斜拉桥合龙，马合高铁即将迈进1小时交通圈

皖江巨龙腾飞！世界最大跨度三塔斜拉桥合龙重塑区域交通新格局

　　 4月17日，据@国资小新发布的信息显示，由中国交建二航局参与建设的世界最大跨度三塔斜拉桥——马鞍山长江公铁大桥于今日顺利实现合龙。

　　 据介绍，巢马城际铁路的控制性工程是一座总长9.8公里的大桥，其主桥为三塔钢桁梁斜拉桥，全长3248米，拥有两个主跨，每个主跨均为1120米。这座桥梁不仅是世界上首座双主跨超千米的三塔斜拉桥，还是目前世界上主桥最长的联钢桁梁斜拉桥。

　　 据安徽日报报道，巢马城际铁路作为安徽省首个省市合作共建的城际铁路项目，由安徽省投资集团控股有限公司、江东控股集团有限责任公司以及合肥建设投资控股（集团）有限公司共同出资建设，总投资额达255.83亿元。巢马城际铁路江南段于2019年10月28日正式启动施工，计划在2026年9月达到开通运营的标准。

　　 巢马高铁的开通标志着马鞍山与省会合肥之间的交通将迈入“一小时经济圈”时代。这条线路的建成不仅大幅缩短了通行时间，从原来的近三小时骤减至不到一个小时，更显著提升了两地间的通勤效率和经济联系。这不仅是交通基础设施的一次重大升级，更是区域一体化发展的重要里程碑。未来，随着更多类似项目的推进，相信安徽各地市之间的联动将更加紧密，为全省经济发展注入更强动力。