《续航破千！国产纯电奔驰CLA长轴版惊现10.9kWh百公里超低能耗》

续航里程破千公里！国产纯电奔驰CLA长轴版刷新电动车能效新纪录

　　 4月22日传来消息，在2025年上海车展开幕前一日，奔驰为中国消费者推出了两款重要车型，其中一款便是纯电CLAL。

　　 顾名思义，这款即将推出的国产加长版纯电CLA车型，凭借出色的超低能耗与超长续航能力成为市场关注的焦点，同时它还搭载了国内自主研发的智能辅助驾驶系统，展现了中国制造在新能源汽车领域的强劲实力。在我看来，这款新车不仅体现了技术上的突破，更标志着自主品牌在高端电动车市场的竞争力正在不断提升。随着智能化和电动化趋势的加速发展，相信这款车会吸引更多消费者的关注，并为他们带来更加优质的出行体验。

　　 新车在外观设计上充分体现了品牌最新的设计理念，整体风格与此前亮相的概念车一脉相承。前脸采用了封闭式的格栅设计，中央位置巧妙地嵌入了可点亮的品牌标识，视觉效果极具科技感。此外，新车还配备了142颗能够独立点亮的LED星辉灯，这种细节上的创新不仅提升了整车的辨识度，也彰显了品牌对美学和技术的双重追求。 个人认为，这款新车的设计语言既保留了概念车的先锋特质，又通过实际应用中的优化变得更加贴近消费者的日常需求。尤其是那些可独立点亮的LED灯组，不仅仅是一种技术展示，更是对未来智能汽车交互方式的一种探索。这样的设计无疑会吸引更多年轻消费者的目光，同时也预示着汽车行业在智能化和个性化方面的进一步发展。

　　 特殊造型的大灯内部光源采用了最新的三叉星辉样式，点明了身份标识，此外概念车上的贯穿设计灯组在量产车型上也得以保留。

　　 车身尺寸上，全新长轴距版CLA的车身尺寸为4763*1856*1469毫米，轴距达到了2830毫米，相比标准轴距车型加长了40毫米，整车看起来更加修长。

　　 该车用了动感的溜背式设计，犀利的车身线条配合隐藏设计的门把手，搭配多种样式的多辐条轮圈，凸显运动感。

　　 尾部设计与前脸保持一致的风格，配备了贯穿式的尾灯组，灯组内部采用了最新的三叉星辉元素，点亮时具有极高的辨识度。

　　 内饰方面，中控台采用了三连屏式设计，由10.25英寸液晶仪表和14英寸中控屏以及14英寸副驾娱乐屏组成，内置奔驰最新的MB.OS操作系统，并融合了豆包AI大模型，还可选装12.2英寸HUD抬头显示屏。

　　 该车配备了16扬声器的Burmester音响系统和全景天幕，同时搭载了儿童监测系统（CPD），能够有效防止儿童在高温环境下被遗忘在车内而发生危险。

　　 得益于纯电平台的优势，这款车型在空间利用上表现出色，其后备厢容积达到405升，并且后排座椅支持4/2/4比例放倒，同时配备了前备厢，容积为101升，极大提升了整车的装载能力。

　　 全新奔驰CLA配备了最新的MB.DRIVE系统，其核心是英伟达Orin智驾芯片，能够支持城区导航辅助驾驶以及智能泊车等先进功能。

　　 由Momenta提供的匹配视觉无图端到端大模型，凭借其强大的数据驱动深度学习规划能力，在智能驾驶领域展现了显著的技术优势。与此同时，该模型还结合了符合奔驰标准的规则算法，这不仅体现了技术的严谨性，也彰显了对行业高标准的追求。在我看来，这种将数据驱动与规则算法相结合的方式，为自动驾驶技术的发展提供了新的思路。在当前自动驾驶技术快速迭代的背景下，如何平衡技术创新与实际应用之间的关系显得尤为重要。Momenta的这一尝试，无疑为行业树立了一个值得借鉴的标杆。未来，随着更多类似技术的涌现，我们有理由相信，自动驾驶将更加安全、可靠，逐步走进千家万户。

　　 这款新车基于800伏电气架构打造，搭载碳化硅（SiC）逆变器，同时配备了同级别独有的两挡变速箱以及容量为85千瓦时的电池组。其最高充电功率可达320kW，仅需十分钟即可补充约370公里的续航里程。

　　 该车CLTC工况下的电耗为10.9千瓦时/百公里，官方宣称的续航里程为866公里。在高速环道测试中，以120公里/小时的匀速行驶条件下，其实测续航里程达到了572公里。