《端侧智能引爆未来：中科创达三大硬核新品震撼发布》

智领未来，中科创达三大黑科技新品引爆端侧智能新时代

　　 2025年4月21日，中科创达ThunderWorld2025端侧智能技术大会暨南京智能汽车产业园开园仪式在南京隆重举行。会议期间，滴水OS1.0Evo、TurboXAI眼镜、移动机器人AMR三大核心产品正式发布，展示了中科创达在AI原生操作系统与端侧智能领域取得的重大突破。

　　 滴水OS 1.0 Evo：拥抱AI展示“超”能力

　　 在中央计算架构与大模型赋能汽车行业的趋势下，中科创达凭借前瞻性的战略布局和技术积累，在2024年北京车展上全球首发了专为智能汽车打造的整车操作系统——滴水OS。经过一年的市场实践、技术优化以及生态伙伴的共同建设，滴水OS完成了从传统车载系统到全面AI化的关键转变，标志着汽车产业智能化进程迈出了重要一步。 这一里程碑式的进展不仅体现了中科创达在技术创新上的持续投入，也彰显了其对未来出行方式的深刻洞察。随着AI技术的深度融入，滴水OS能够更好地满足用户对个性化、智能化体验的需求，同时为车企提供更灵活、高效的开发平台。这不仅有助于推动整个汽车行业向更高层次发展，也为消费者带来了更加安全、便捷的驾乘体验。 在我看来，滴水OS的成功推出不仅是中国企业在智能网联汽车领域的一次突破，更是中国科技力量在全球汽车产业变革中占据主动地位的重要体现。未来，期待滴水OS能够在更多场景下释放潜力，引领行业迈向更加智慧、可持续的新未来。

　　 发布会上，中科创达副总裁兼滴水智行总经理宋洋表示：“我们最新推出的滴水OS 1.0 Evo以端边云协同的AI原生架构为基础，充分利用主流芯片平台的算力优势，实现了从车内外多模态感知到车辆底层控制，再到生成式人机交互（HMI）的座舱系统全面升级。通过将AI深度融入系统各个层面，滴水OS为终端用户带来了‘超真实、超智能’的新体验，同时为汽车行业的全球化发展提供了‘超融合生态’的整体解决方案。”

　　 超真实——借助Kanzi工具链打造超650万面的极致细节与实时光影效果，主流场景实现一镜到底的流畅转场，业内首发的SRAVM智穹融合实境技术，配备“星光夜视”视觉增强功能，并结合主动降噪技术，同时融入3D环绕声等先进声学方案，从视觉、听觉到交互，全面提升智能座舱的沉浸式体验。

　　 超智能以端边云协同的AI框架为核心，强化边缘侧大模型的应用能力，结合多模态交互与智能体技术，全面覆盖从登车到停车的全场景需求，为用户带来主动感知与智能响应的服务体验。它覆盖了50个座舱意图域，集成了1000项语音控制原子能力，实现了低于500毫秒的响应速度以及高达95%的意图识别准确率。 这种技术不仅体现了人工智能在汽车领域的深度应用，更展现了未来出行方式智能化、个性化的无限可能。通过边缘计算的加持，系统能够快速处理复杂任务，减少延迟，为用户带来更加流畅的操作体验。同时，多模态交互技术让车辆不仅能听懂指令，还能理解用户的肢体语言或表情，进一步拉近人与机器之间的距离。这样的技术创新无疑将重新定义未来的驾乘生活，使汽车成为真正意义上的“移动智能空间”。

　　 重塑产业生态——深度整合国际国内优质资源，搭建涵盖底层芯片适配、操作系统开发、算法技术创新、云边端协同以及行业应用场景定制的全产业链融合体系，致力于为全球整车制造商提供标准化、模块化的规模级开发平台。通过高效的科技解决方案与生态服务体系，全方位推动全球汽车企业智能化发展战略的实施与落地。

　　 TurboX AI 眼镜：以全链路创新重塑行业标杆

　　 随着AI技术在全球范围内的迅猛发展，智能眼镜逐渐成为AI技术实际应用的关键领域。从AI大模型的风靡流行，到在日常生活中的深度融入，AI与硬件设备的结合正在以史无前例的速度加速进行。

　　 2024年，AI眼镜领域迎来了前所未有的竞争热潮，“百镜大战”成为行业热词，近百家企业争相涌入，数十款新品集中发布，展现出强劲的发展势头。而到了2025年初的CES展会上，不仅国际科技巨头和国内AI领军企业悉数到场，就连传统手机厂商与众多初创公司也纷纷加入战局，这一现象让2025年被许多人视为AI眼镜真正的“元年”。 在我看来，这种爆发式的竞争既是机遇也是挑战。一方面，众多企业的参与无疑会加速技术迭代与市场普及，为消费者带来更多创新体验；另一方面，激烈的市场竞争也可能导致资源分散、同质化严重等问题。如何在百花齐放的同时找到差异化定位，将是每一家入局者需要认真思考的问题。无论如何，这场“百镜大战”已经拉开了序幕，未来几年内AI眼镜能否真正走进千家万户，值得我们拭目以待。

　　 然而，目前市场上智能眼镜类产品普遍存在续航时间短、成本较高以及交互方式单一等问题，亟需通过技术创新实现突破。为解决这些行业难题，中科创达推出了TurboX AI眼镜一站式解决方案，凭借全流程的技术创新精准应对行业痛点，树立AI眼镜的新标杆。

　　 在硬件层面，TurboXAI智能眼镜搭载高通5100和MCU双芯片设计，在成本优化方面超越了行业主流水平。此外，该设备在蓝牙高频使用场景下的功耗减少了30%，而待机状态下的功耗更是大幅降低了75%。同时，结合AR显示技术和眼动追踪功能，TurboXAI打造了多模态交互系统，显著提升了AI交互的效率。

　　 在系统层面，中科创达针对AndroidRTOS双系统架构进行深度优化，不仅使AI眼镜的开机速度提升了75%，拍照响应时间也加快了50%，还实现了设备的独立运行能力，无需依赖手机即可正常使用。

　　 中科创达凭借出色的端侧算法实现了毫秒级响应速度，同时融合了AI语音识别、图像增强等多项功能，广泛应用于日程管理、健康分析等多场景服务中。

　　 王真强调：全新TurboxAI眼镜在日常使用的续航能力以及复杂环境中的影像表现上都表现出了卓越的实力。按照计划，这款产品有望在2025年底投入量产，为用户提供全方位的智能与便捷AI体验。

　　 AMR：以端侧智能驱动革新 

　　 在制造业和仓储物流等领域对智能化升级需求迅速增长的背景下，AMR（自主移动机器人）凭借其独特优势，正不断拓宽应用范围，逐渐成为推动行业转型的核心动力。中科创达旗下的晓悟智能总经理王政表示：“虽然AMR行业发展势头强劲，但依然面临不少严峻挑战：运行效率不高、精准度不足影响生产进度，人机协作时存在安全隐患，品牌设备种类繁杂致使管理难度加大。而端侧智能技术恰恰是解决这些问题的重要突破口，中科创达也正在积极参与相关的技术创新。”

　　 在ThunderWorld2025端侧智能技术大会上，中科创达凭借深厚的技术积累，发布了两款令人瞩目的新品——GS-150-V11.5吨堆高型叉车和GP-150-V11.5吨搬运型叉车。这两款产品不仅延续了中科创达一贯的创新精神，更在性能上实现了突破。其紧凑的车体设计让通道宽度低于2200毫米，但承载能力却达到了惊人的1500千克，堪称行业内的典范之作。 尤为值得一提的是，这两款叉车集成了多模态感知融合识别技术，通过多种传感器的立体组合，能够在复杂环境中实现精准定位与混合导航，确保设备在各种工况下都能稳定运行。这种强大的复杂任务处理能力，无疑为物流行业的智能化升级提供了有力支持。 在我看来，中科创达此次推出的这两款叉车新品，不仅是技术创新的成果，更是对市场需求的深刻洞察。随着工业自动化进程的加速，企业对于高效、智能的物流设备需求日益增长。而这些新品所展现的卓越性能和智能化特性，无疑能够满足这一趋势，为企业降本增效提供新的解决方案。未来，期待中科创达继续深耕端侧AI领域，带来更多突破性的技术和产品。

　　 同时，中科创达全新推出TurboXC8X智能模组，该模组融合了TurboXC8550与C6490P，打造了一个覆盖12TOPS到80TOPS算力范围的平台。这一举措为自主移动机器人（AMR）提供了更强大的端侧AI运算能力，夯实了硬件基础，有效促进了AMR智能化程度的提高，同时满足了AMR在各类场景中对算力的多样化需求。