小米YU7智能天际屏亮相！全景交互新体验，开启车载显示新时代

小米YU7智能天际屏惊艳登场：重新定义车载交互未来

　　 5月25日消息，小米首款SUV车型YU7于5月22日晚进行了预发布，预计将在7月正式上市。雷军在发布会上透露，该车型的价格不会是19.9万元，但具体售价尚未揭晓，同时发布会也没有公布价格或开启小定环节。 从目前的信息来看，小米进军汽车领域的步伐正在加快，这款SUV承载了品牌向高端市场迈进的野心。小米一贯以性价比著称，但这次进入竞争激烈的SUV市场，能否凭借创新技术和智能化配置赢得消费者青睐仍需观察。尤其是当前新能源汽车市场竞争激烈，小米需要在产品力、品牌影响力以及售后服务等方面全面发力，才能在这一领域站稳脚跟。无论如何，YU7的推出无疑为汽车行业注入了新的活力，让我们期待它在正式上市后的表现。

　　 小米创办人、董事长兼CEO雷军今日发布了小米YU7汽车的天际屏全景显示技术XiaomiHyperVision的演示视频，宣称其具备“更智能、更符合直觉的交互体验，超越想象”。

　　 根据视频画面呈现的信息，小米天际屏全景显示能够支持车辆实时数据、音乐播放状态以及导航数据等信息的展示，同时还具备语音联动和多屏互动等功能。

　　 据此前报道，小米 YU7 主打的“天际屏”支持全景显示，其采用了 3 块 Mini LED 屏幕，支持 1.1m 超宽全景显示、108PPD 超视网膜级高清显示，借助曲面投影技术可反射到前风挡下的黑区。

　　 附小米 YU7 汽车主要信息如下：

　　 小米YU7作为一款中大型SUV，车身尺寸为4999/1996/1608（1600）mm，轴距达到3000mm，空间表现相当出色。新车搭载了第三代骁龙8座舱SoC芯片与700TOPS算力的英伟达DRIVE AGX车载计算平台，智能化水平处于行业领先地位。动力方面，小米YU7提供了三种配置选择，配备小米V6s Plus超级电机，通过分段磁钢和电压过调制技术的运用，以及功率模块的升级和拓扑寻优算法的优化，最高转速提升至22000rpm，性能表现值得期待。 从整体来看，小米YU7在硬件配置上展现了极高的水准，无论是智能座舱还是动力系统，都体现了品牌对技术创新的追求。尤其是在新能源汽车领域，这种技术实力无疑为其竞争力增添了砝码。不过，未来能否在市场中脱颖而出，还需要看其定价策略以及售后服务是否能够满足消费者的需求。对于消费者而言，这款车型或许会成为一个值得考虑的新选择。

　　 YU7：单电机后驱车型，零百加速为5.88秒，峰值功率达235kW，峰值扭矩为528N・m，最高车速可达240km/h。

　　 YU7 Pro：双电机四驱，零百 4.27 秒，峰值功率 365kW，峰值扭矩 690N・m，最高车速 240km/h。

　　 YU7 Max：双电机四驱，零百 3.23 秒，峰值功率 508kW，峰值扭矩 866N・m，最高车速 253km/h。

　　 各版本续航信息如下：

　　 基础后驱版搭载了 96.3kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 工况续航可达 835km；

　　 Pro版车型同样配备了96.3kWh的磷酸铁锂电池，但由于采用了四驱系统，其CLTC工况下的续航里程降低至770km。

　　 Max 版高性能四驱搭载 101.7kWh 三元锂电池，CLTC 工况续航 760km。