全国推动电动自行车用锂电池健康评估，各地网点公布指引

锂电池健康评估全面升级，为电动自行车安全保驾护航

智慧科技

　　 12月13日，据工业和信息化部官网消息，工业和信息化部、市场监管总局、国家消防救援局近日联合发布了《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》（以下简称《健康评估指引》）。该指引旨在通过科学的方法对电动自行车所使用的锂离子电池进行健康状态评估，从而提高电池的安全性和使用寿命，减少潜在的安全隐患。 这一举措体现了政府对于新能源交通工具安全性的高度重视。近年来，随着电动自行车的普及，其配套的锂离子电池安全问题日益凸显。通过制定和完善相关标准与规范，不仅可以推动行业的健康发展，还能有效保障消费者的使用安全。此外，健康评估工作的开展也有助于企业更好地了解自身产品的性能状况，促进技术进步和产品升级，进一步提升市场竞争力。 总之，《健康评估指引》的出台是加强电动自行车锂离子电池安全管理的重要一步，为构建更加安全、高效的绿色出行环境奠定了坚实的基础。

　　 我国作为电动自行车生产和消费的大国，社会保有量已超过3.5亿辆，其中锂电池的应用比例逐渐增加。然而，由于锂电池本身的化学性质较为活跃，一旦使用不当，极易发生故障并导致安全事故，对人们的生命财产安全构成威胁。因此，通过制定《健康评估指引》，推动实施电动自行车锂电池的健康评估工作，可以及时发现并有效预防潜在的安全隐患。

　　 为了确保电动自行车锂电池健康评估过程的科学性、合理性和可操作性，《健康评估指引》在编制过程中，借鉴了北京、上海、江苏、浙江等地的试点经验，从外观、标签标识、内阻、最大输出电压、放电容量衰减率等多方面提出了评估锂离子电池是否存在健康隐患的标准和检测方法，并对健康评估服务网点提出了具体要求。

　　 前期，为了帮助社会各界更好地理解《电动自行车用锂离子电池健康评估指引》的技术细节，工业和信息化部联合相关部门共同编制了《〈电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引〉解读》，旨在为消费者、生产销售企业及各级政府职能部门提供参考。

　　 据文件分析，当前在社会上广泛使用的电动自行车锂电池中，普遍存在使用年限过长、使用环境恶劣以及保养不当等问题，甚至有些电池还经历了非法改装，存在较大的安全隐患。根据国家消防救援局的数据，2022年和2023年全国电动自行车火灾事故分别为1.8万起和2.1万起，分别比前一年上升了23.4%和17.4%。老旧锂电池存在安全隐患的主要原因有以下几点：

　　 据估算，截至目前全社会配备锂离子电池的电动自行车保有量已超5000万辆，其中很多电池使用了3年乃至更长时间。锂离子电池自身的电化学特性决定了在充电过程中，其负极表面很容易析出树枝状金属锂，形成“枝晶”。随着使用时间和充放电循环次数的增加，“枝晶”会逐渐增大，最终刺穿电池隔膜造成内部短路，导致电池内部温度迅速升高，引发起火甚至爆炸。为防止电动自行车用锂离子电池因使用时间过长而引发安全事故，新发布的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB43854－2024）明确规定了电池应标注安全使用年限，超出安全使用年限的电池不建议继续使用。然而，新标准发布前生产的电动自行车用锂离子电池绝大多数未标注安全使用年限，“超期服役”现象十分普遍。 从实际情况来看，这种现象确实令人担忧。一方面，随着城市中电动自行车的普及率不断提高，电池安全问题变得越来越突出。另一方面，许多消费者对电池安全使用年限缺乏了解，未能及时更换电池，从而埋下了安全隐患。新标准的出台无疑是一个积极的举措，它不仅有助于提升电池的安全性，也提醒了广大消费者要关注电池的使用寿命。但要真正解决这个问题，还需要政府、企业和消费者共同努力，加强对电池安全知识的宣传和教育，推动老旧电池的有序淘汰，确保电动自行车使用的安全性。

　　 二是拼改装电池隐患重重。当前市场上，除了正规厂家生产的合格锂离子电池外，还有一些拼改装的锂离子电池在消费者中流通。这些电池大多由不具备质量保证能力的小作坊利用二手或报废的电芯自行组装而成，尽管价格低廉，但电芯之间的匹配度较差，且很少经过严格的针刺、过充电、过放电和热滥用等测试验证。此外，电池管理系统（BMS）往往简陋甚至完全缺失，无法在电池出现过充电、过放电、短路或温度异常等情况时提供有效的保护措施，极易引发严重的火灾事故，潜在的风险不容忽视。

　　 三是使用环境及保养条件相对较差。锂离子电池因为能量密度高以及电极材料和电解液较为活泼，需要一个相对稳定的工作环境，任何碰撞、挤压或受潮等情况都可能引发安全事故。然而，在实际使用中，电动自行车的锂离子电池往往难以始终处于理想状态。在骑行和停放期间，电池常会受到震动、撞击、雨水侵入甚至跌落的影响。部分用户的电池已经出现了明显的外壳破损，甚至内部电芯和保护电路也暴露在外，但他们仍然继续使用这些电池，导致这些电池随时存在安全隐患。

　　 在电动自行车安全隐患全链条整治行动期间，各地政府将依据本地区电动自行车用锂离子电池的数量和分布情况，遵循统一规划、合理布局、就近便利的原则，借助具备资质的检验检测机构、第三方实验室以及电动自行车和锂离子电池的销售点，经过必要的审批流程，选定健康评估服务网点，并将这些网点的名单及具体位置通过政府网站等途径向社会公开。

　　 今后，消费者可自行前往居住地周边的健康评估网点，对电动自行车用锂离子电池开展健康评估。各地也可根据实际情况，通过在特定地区设立临时性健康评估站点或组织健康评估进社区活动，为居民提供便利的健康评估服务。

　　 电动自行车用锂离子电池健康评估应遵循“五步法”。这一方法为确保电动自行车电池的安全性和持久性提供了科学依据。在日常使用中，许多电动自行车用户往往忽视了对电池健康的定期检查，这不仅可能导致电池寿命缩短，还可能带来安全隐患。因此，采用系统化的评估方法对于保障骑行安全至关重要。通过实施这一“五步法”，不仅可以及时发现电池潜在的问题，还能有效延长电池的使用寿命，减少因电池故障引发的安全事故。 从长远来看，推广这种健康评估方法能够提高公众对电动自行车电池维护重要性的认识，促进绿色出行方式的健康发展。同时，这也提醒制造商和销售商在产品设计与售后服务方面更加注重电池的品质与安全性，从而推动整个行业向着更健康、更可持续的方向发展。

　　 一是观察电池外观。确认是否出现明显破损、漏液、较为严重的变形、烧蚀痕迹或与原车上电池安装位置及尺寸明显不匹配的情况。建议将锂离子电池与配套的电动自行车一同进行评估，以提升评估的准确性。

　　 在进行电池安全检查时，需要仔细查看电池标签。确保电池上有清晰的产品标识（或者购买时的发票及其他凭证），并且要明确标注标称电压、额定容量等关键参数信息。特别需要注意的是，所标注的标称电压不应超过48V，同时也要检查电池是否已经达到了制造商声明的安全使用年限。 在我看来，这样的检查步骤对于保障用户安全至关重要。随着电池技术的快速发展，各种新型号的电池层出不穷，但随之而来的安全隐患也不容忽视。因此，消费者在选购电池产品时应更加注重产品的质量和安全性，不仅仅关注价格因素。此外，制造商也应当承担起责任，提供准确、详尽的产品信息，并确保其产品符合相关安全标准，这样才能有效预防潜在的风险。通过加强这类基本的安全检查和信息透明度，我们可以更好地保护消费者权益，减少事故的发生。

　　 三是测试电池内阻。通过使用交流内阻测试仪检测电池组的内阻，确保其数值不超过0.5Ω。在当前快速发展的新能源领域，电池性能的稳定性至关重要。电池内阻的大小直接影响到电池的工作效率和使用寿命，因此定期进行这样的检测不仅能够及时发现潜在的问题，还能为优化电池管理和提升整体系统的可靠性提供重要依据。在推动绿色能源普及的背景下，对电池性能的严格把控显得尤为关键。

　　 四是测量最大输出电压。用原装充电器或通用充电器将锂离子电池充至满电状态后，测量电池输出电压，确认是否不大于 60V。

　　 五是评估放电容量的衰退程度。检测锂离子电池的放电容量，并将其与标称容量进行对比，以确定其容量衰退率是否没有超过50%。

　　 对于评估后不建议继续使用的电动自行车用锂离子电池，建议消费者将其交由专业的健康评估网点或锂离子电池回收服务网点进行处理，而不应继续对其进行充电或使用。否则，这类电池极有可能引发爆炸或燃烧等严重安全事故，不仅危及使用者自身，还可能对周围的人造成伤害，威胁到更多人的生命财产安全。 这样的规定是非常必要的。随着电动自行车的普及，相关电池的安全问题也日益凸显。一方面，废旧电池若处理不当，确实存在极大的安全隐患；另一方面，这些电池中含有的有害物质若随意丢弃，也会对环境造成污染。因此，建立完善的废旧电池回收体系，提高公众对电池安全使用的意识，显得尤为重要。政府和企业应当加强合作，为消费者提供更加便捷、安全的回收渠道，同时加大宣传力度，引导公众正确处理废旧电池，共同维护公共安全和环境保护。

　　 目前各地政府正积极响应国务院关于电动自行车安全隐患全链条整治工作的部署，大力推动锂离子电池回收体系的建设。根据“企业主体、政府指导、因地制宜、全链联动、安全便民”的原则，电动自行车生产企业正在通过自建、合作共建或委托第三方等多种方式，建立回收服务网点，确保存在健康隐患的锂离子电池能够得到及时回收。 这一举措不仅有助于减少环境污染，还能有效避免因废旧电池处理不当而引发的安全事故。从长远来看，这是一项既有利于环境保护又符合可持续发展理念的重要措施。然而，在具体实施过程中，还需关注如何平衡企业成本与社会效益之间的关系，确保回收体系的长期稳定运行。此外，公众对电动自行车及其电池的正确使用和回收意识也需要进一步提升，这样才能形成全社会共同参与的良好氛围，使政策效果最大化。 总体而言，锂离子电池回收体系的建设是当前电动自行车行业发展中不可或缺的一环，它对于保障公共安全、促进绿色出行具有重要意义。

　　 注意到，电动自行车锂离子电池的健康评估费用，由负责评估工作的机构和网点根据具体情况自行决定。建议各地政府及评估网点为消费者提供免费的健康评估服务。此外，地方政府可以根据本地实际情况，在充分利用电动自行车以旧换新补贴的基础上，对主动进行锂离子电池健康评估的消费者给予额外奖励。