携手共创绿色未来,共谱电池创新传奇
智慧科技
12月13日的消息,据路透社报道,宁德时代计划向其上游供应商提供资金援助,旨在加速电池材料与设备的技术革新,以此来减轻当前激烈价格竞争对其供应链造成的压力。
据路透社报道,虽然支持者的具体身份未被披露,但今年以来已有数家汽车制造商向宁德时代提出了降价和返利的要求。根据路透社获得的一份宁德时代发送给供应商的通知函,宁德时代表示愿意承担部分研发费用,并为项目提供预付款,以确保技术开发顺利进行。
对此,宁德时代发言人仅确认了这份落款日期为2024年12月的信件的真实性,但拒绝透露更多细节。这一回应引发了外界对信件内容及其潜在影响的广泛猜测。从目前的信息来看,这封信似乎涉及一些重要的公司动态或战略调整,但具体的背景和细节仍需等待官方进一步的说明。在缺乏更多信息的情况下,公众和市场只能基于有限的信息做出初步判断,这无疑增加了未来的不确定性。宁德时代的谨慎态度可以理解,但在当前的市场环境下,及时、透明地与外界沟通同样重要,这样才能避免不必要的误解和恐慌。
信中还提到,宁德时代将协助供应商完成认证流程,以加速新型电池材料的推广应用及生产进程,并助力他们扩大市场份额。
曾毓群曾在 11 月接受路透社采访时表示,他意识到“一个能盈利的供应链的重要性”,因为“(供应链中)每个参与者都应该获得合理的利润份额才能生存下去”。
曾毓群当时表示:“作为电池行业的领军企业,我们希望能够并且尽最大努力帮助每一个人维护最基本的生存空间。” 在当前全球能源转型的大背景下,曾毓群的这番表态不仅体现了宁德时代作为行业巨头的社会责任感,也彰显了企业对可持续发展的重视。随着环保意识的提升和可再生能源需求的增长,电池技术的进步对于推动绿色能源革命至关重要。宁德时代致力于通过其技术优势,为全球减排目标贡献力量,这不仅是企业自身发展的重要机遇,也是对人类未来生存环境的一种积极贡献。同时,这也反映了企业在追求经济效益的同时,也在积极探索与社会、环境和谐共生的发展路径。
根据SNEResearch的统计,宁德时代在今年前十个月的全球市场份额达到了36.8%,相比去年同期的35.9%有所增长,继续领跑市场。此外,中国汽车动力电池产业创新联盟发布的2024年11月动力电池月度数据显示,宁德时代在国内市场的份额为42.71%,远超排名第二的比亚迪(25.11%)和第三名的中创新航(6.67%)。
值得注意的是,宁德时代周二刚刚宣布与Stellantis在西班牙合作建设其在欧洲的第三家工厂。曾毓群表示,宁德时代在欧洲的前两家工厂预计将在2025年和2026年实现盈利。