比亚迪海豹 05 DM-i 引领新潮流：全新第五代混动技术揭秘

未来之海，混动新潮

智慧科技

　　 12月15日，工信部发布了比亚迪海豹05DM-i车型的电池及续航信息。这款新车预计会是现款驱逐舰05的升级版，并按照海洋网的新命名规则重新命名为“海豹05”。该车将采用比亚迪最新的第五代DM混动技术。目前，驱逐舰05的官方指导价在7.98万至12.88万元之间。 从这一系列变化来看，比亚迪正通过持续的技术创新和产品迭代来巩固其在新能源汽车市场的地位。海豹05DM-i不仅沿用了驱逐舰05的基本框架，还通过引入先进的DM混动技术提升了车辆的整体性能与竞争力。考虑到当前市场上对新能源汽车的需求日益增长，这款新车的推出无疑将进一步丰富比亚迪的产品线，满足不同消费者的需求。同时，这也表明了比亚迪致力于通过技术创新来推动整个行业向前发展的决心。

　　 海豹05DM-i将搭载与海豹06DM-i相同的1.5升插电式混合动力系统，该系统由一台最大功率为74千瓦的1.5升发动机和一台峰值功率为120千瓦的电动机组成。电池配置方面，海豹05DM-i将提供两种不同容量的磷酸铁锂刀片电池，分别为7.68千瓦时和15.898千瓦时，对应的工信部申报纯电续航里程分别为43公里和90公里（或为WLTC工况）。而在电池电量耗尽的情况下，其百公里综合油耗分别为3.9升和3.98升。 从这些参数来看，海豹05DM-i显然旨在满足那些既希望拥有较低油耗又需要一定纯电续航能力的消费者。特别是对于日常通勤距离较短且充电设施较为便利的城市居民来说，这样的配置显得非常实用。此外，双电池选项也为用户提供了更多的灵活性，可以根据个人需求选择更适合自己的版本。总体而言，海豹05DM-i的设计充分考虑了市场的需求和消费者的使用场景，是一款颇具竞争力的产品。

　　 相比之下，现有的驱逐舰05同样搭载了1.5升插电混动系统，但其发动机的最大功率为81千瓦，而电动机的最大功率则为132千瓦或145千瓦。该车型配备了8.3千瓦时和18.3千瓦时两种电池版本，对应的纯电续航里程分别是46公里和101公里。在亏电状态下，其百公里油耗仅为4.6升。

　　 注意到，从申报图可以看出，海豹05DM-i将采用海洋网最新的家族化设计风格，其前大灯造型与海豹06DM-i等车型十分相似。车身侧面线条简洁流畅，并配备有贯穿式腰线。车尾部分则采用了贯穿式灯带的设计。

　　 尺寸方面，海豹05DM-i的车身尺寸为长4780毫米、宽1837毫米、高1515毫米，轴距达到2718毫米。与市面上在售的驱逐舰05相比，海豹05DM-i的高度增加了20毫米，而长度、宽度和轴距则保持一致。 从整体上看，海豹05DM-i在外观设计上更加注重空间感，尤其是在高度上的提升，使得车内空间感更强，乘坐体验更为舒适。这无疑是对消费者需求的一种积极回应，特别是在对车辆内部空间有较高要求的用户群体中，这样的设计调整无疑会增加其吸引力。同时，尽管尺寸有所变化，但其基本轮廓和比例依然保持了原有车型的设计风格，保证了视觉上的协调性。总体而言，海豹05DM-i在保持原有特色的同时，通过细微调整进一步提升了其实用性和舒适度，展现了制造商对市场需求的敏锐洞察力。

　　 配置方面，海豹05DM-i将提供全景天窗、多款样式的轮辋、前风挡内的三目摄像头、前翼子板侧的后向摄像头以及外后视镜摄像头等功能，其智能驾驶水平预计将超越当前的驱逐舰05。 这款新车在配置上显然更注重智能化体验，特别是其搭载的多摄像头系统不仅提升了行车的安全性，还增强了车辆的感知能力，使得驾驶者能够更加全面地了解周围环境。此外，全景天窗的设计也为驾乘者提供了更好的视野与车内氛围。从这些配置来看，海豹05DM-i无疑将在同级别车型中树立新的标杆，尤其是在智能驾驶辅助系统方面，有望为用户带来更加便捷与安全的驾驶体验。