突破极限！西安交大研发可在-40℃环境下保持80%以上续航的钠离子电池

西安交大创新成果：极寒下依旧强劲——揭秘-40℃仍能维持80%以上效能的革命性钠离子电池

　　 2月25日综合报道，起点新闻和西安交通大学的消息显示，西安交通大学的研究团队近期在钠离子电池领域取得了显著成果。他们开发的钠离子低温软包电池，在极端寒冷的气候条件下依然能保持优良性能。

　　 钠离子电池作为一种新兴的储能技术，由于其丰富的钠资源储备和低廉的成本，在低速电动车和大规模储能领域展现出广阔的应用前景。钠离子电池不仅成本低廉，而且钠资源在全球范围内分布广泛，这使得它在经济性和可持续性方面具有显著优势。随着技术的进步和产业链的完善，钠离子电池有望在未来几年内实现商业化的大规模应用，从而推动能源存储领域的革新。 这种技术的发展无疑为解决可再生能源波动性问题提供了新的思路。然而，钠离子电池目前仍面临能量密度较低和技术成熟度不足等挑战。因此，持续的研发投入和技术创新将是推动这一技术走向市场化的关键。此外，政府政策的支持和产业链上下游的合作也是不可或缺的因素。钠离子电池的推广使用不仅有助于降低能源储存成本，还能提高能源利用效率，对促进绿色能源发展具有重要意义。

　　 据报道，唐伟教授的研究团队开发的钠离子低温软包电池，在零下40摄氏度的严寒条件下，依然能够为小型电动车的动力系统、启动电源以及大型储能设备等应用场景提供稳定的电力支持。

　　 团队聚焦于钠离子电池的电解液研发，采用弱溶剂与强溶剂的阴阳结合策略，使得电池在零下40摄氏度的严寒条件下，依旧能够保持超过80%的行驶里程。

　　 报道透露，目前该电池在低温环境下的性能保持率技术处于国内领先水平，团队正与国内著名电池制造商开展深入合作。

　　 据此前报道汇总，钠离子电池目前已用于部分电动两轮车企业产品中，不过仍未大规模推广，有望替代目前的铅酸电池。

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