蔚来数字座舱团队添新血，手机软件团队全面融合

数字座舱与手机软件融合，创新领航未来

　　 3月11日消息，蔚来进入手机市场以来，已经推出了两代NIOPhone手机，但似乎并未引起市场的广泛关注。 蔚来作为一家以电动汽车闻名的品牌，在智能手机领域的发展似乎并不顺利。尽管它投入了资源和精力来打造这两款手机，但目前来看，NIOPhone在市场上并没有激起太大的水花。这可能与当前手机市场竞争异常激烈有关，也可能反映出蔚来在手机领域的经验尚浅。无论如何，蔚来仍有机会通过不断改进产品和技术，找到适合自己的市场定位，从而在这一领域取得突破。

　　 据36氪汽车昨日晚间报道，备受争议的蔚来手机业务自去年12月起经历了重大调整，不仅在资源投入方面有所缩减，在人员规模上也进行了大幅优化。目前，手机软件团队已并入数字座舱团队，以减少重复岗位，提高整体运营效率。 这一系列调整表明蔚来正在重新审视其发展战略，或许是在优先考虑更符合市场需求的方向。随着智能汽车市场的竞争日益激烈，企业需要更加灵活地调配资源，以确保在关键领域保持竞争力。蔚来此次的调整，无疑是对市场变化做出的积极回应。

　　 报道称，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌曾经对自研手机非常坚决，认为车手互联必将成为未来生态体验的关键胜负手。但现实情况是，以 3 年周期评估投资回报，自研手机带来的用户价值提升有限，也很难获得与投入匹配的商业回报。

　　 手机业务的调整也是根据CBU机制进行的业务优化结果。“若无法为用户提供价值，则应果断停止。”在一次内部会议中，李斌强调，“每一笔资金、每一个岗位、每一个项目以及每项固定资产的投资，都需要有人愿意支付。无论是从外部获取收益还是从内部创造收益，如果没有明确的资金来源且难以计算盈利，则不应继续推进这些项目。”

　　 报道还提到，除了手机业务之外，蔚来的其他业务部门也将在今年内根据全年的经营目标，主动进行组织结构调整和人员优化。

　　 附蔚来两代 NIO Phone 手机配置表如下：

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