比亚迪超级 e 平台技术发布会：新车汉 L、唐 L 预售启动，首次推出 1000V 超高压快充

比亚迪超级 e 平台惊艳亮相！汉 L、唐 L 1000V 超高压快充引领新能源汽车革命

　　 3月14日消息显示，我们已收到比亚迪3月17日19:00发布会的邀请函。比亚迪方面表示，此次发布会将推出全新一代“超级e平台技术”，并同步开启新一代比亚迪汉L和唐L车型的预售。

　　 在海报上最醒目的八个字是“兆瓦闪充油电同速”，从这可以看出，比亚迪此次推出的“超级e平台技术”将以充电速度作为最大特色。

　　 比亚迪新一代纯电平台将在 2025 年 3 月 17 日正式发布，此前曝光的超级充电设备，正是该平台的重要配套产品。

　　 实际上，比亚迪在今年1月份发布了全新的双旗舰车型——汉L和唐L。这两款新车在外观上均运用了比亚迪最新的家族化设计风格，前脸的大面积封闭式造型进一步强化了其作为新能源汽车的独特身份。

　　 唐L是一款中大型SUV，其车身尺寸进一步加大，长宽高分别为5040mm、1996mm、1760/1970mm，轴距达到了2950mm，提供六座与七座两种座椅布局。汉L则定位为五门五座中大型轿车，车身尺寸为5050mm、1960mm、1505mm，轴距为2970mm。

　　 动力方面，汉L与唐L的纯电车型分别提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力配置。单电机版本的最大功率达到580千瓦（约788.58马力），而双电机版本则在这一基础上额外搭载了一台230千瓦的前电机，使系统总功率提升至810千瓦（约1100匹马力）。这样的动力表现让汉LEV的零百加速仅需2秒级，而唐LEV也只需3.9秒即可完成加速，这无疑是当前家用车领域中极为罕见的动力巅峰水平。 在我看来，这种高性能电动车的推出不仅展现了汽车工业在电动化领域的技术突破，同时也向消费者传递了一个信号：电动车并非只能以环保和经济性为卖点，其性能表现同样可以达到传统燃油车难以企及的高度。对于追求极致驾驶体验的用户而言，这样的产品无疑具有极大的吸引力。然而，高性能电动车往往伴随着更高的成本和技术门槛，未来如何平衡性能与价格之间的关系，将是各大厂商需要认真思考的问题。

　　 相比之下，插电混动车型的动力表现较为沉稳。这两款车都采用了比亚迪第五代DM技术，其中1.5T发动机的最大功率为115千瓦，单电机版本的最大功率为200千瓦，而双电机版本的最大功率则达到400千瓦。