[小米YU7内饰首曝：无仪表盘设计+一体式PHUD，颠覆传统座舱体验]

小米YU7内饰曝光：未来座舱革命，无仪表盘+一体式PHUD引领驾驶新纪元

　　 4月17日，一条突发消息传来，一位博主曝光了一张小米YU7内部结构清晰的谍照。

　　 尽管此次曝光的YU7仍处于试装车阶段，但它已经大致展示了这款车的设计思路以及内饰细节。

　　 与SU7不同，YU7去掉了颇具仪式感的翻转式仪表盘，并且不再提供HUD，转而采用了更具未来感的PHUD系统。这一设计在风挡玻璃下方打造出一体化环绕式的“屏幕”，类似于阿维塔和林肯所搭载的“远端屏”技术。

　　 YU7所采用的技术并非传统意义上的屏幕设计，而是类似于宝马即将引入的平视显示技术（PHUD），通过在前风挡底部投射信息，实现类似“抬头显示”的功能。这种技术能够将车辆的电量、速度、导航路线以及当前档位等关键信息直观地呈现在驾驶者眼前，不仅提升了行车过程中的便捷性，也进一步优化了驾驶体验。 在我看来，这项技术体现了汽车智能化发展的新趋势。它不仅减少了驾驶员频繁低头查看仪表盘的需求，降低了因分心而引发的安全隐患，同时也让车内空间布局更加简洁高效。不过，我也注意到，这种技术对前风挡材质和技术要求较高，未来能否在成本控制与实用性之间找到平衡点，将是各大车企需要解决的重要课题之一。总体而言，YU7所展示的技术方向值得期待，它或许会成为未来智能座舱的一部分标准配置。

　　 其实背后的原理很简单，它在底部集成了多个投影设备，能够将画面投射到黑色区域，从而让显示范围从左侧A柱一直延伸到右侧。

　　 相比远端屏，PHUD因为没有实体屏，所以投影后发现内容实际离驾驶员很远，显示会更沉浸，更具科幻感，可以预见的是，PHUD一定会成为YU7最亮眼的配置之一。

　　 除了PHUD，YU7的座舱相较于SU7有着多处改进与提升。例如，内饰广泛采用了柔软材质进行包裹，同时依旧保留了标准螺纹接口的设计。

　　 大尺寸的悬浮式中控屏得以延续，其下方预计会配备双无线充电面板，并且还设计有双杯架。在该区域的下方，似乎经过了大面积的镂空处理。

　　 其他部分，YU7不仅继承了SU7 Ultra同款的多功能方向盘，还特别加入了醒目的回正标识，为驾驶者带来更直观的操作体验。此外，其配备的电子怀挡设计既节省了车内空间，又提升了操作便捷性。值得一提的是，这款车型依旧保留了备受用户喜爱的“一键狂暴”红色按钮，只需轻轻一按，即可瞬间激活车辆的最大动力输出，满足驾驶者对速度与激情的追求。 我个人认为，YU7在细节上的用心让人印象深刻。它不仅注重性能表现，同时也兼顾了驾驶者的实际使用需求。这种既强调科技感又不失人性化的设计理念，正是当下新能源汽车领域的一大亮点。对于追求个性与操控乐趣的消费者而言，这款车无疑是一个值得考虑的选择。

　　 根据官方早前的预告，该车型计划在今年5月底正式上市，并于6月开始交付。但令人稍感惋惜的是，YU7并不会亮相即将举行的上海国际车展。对于这款车感兴趣的朋友们，还需再稍作等待。

　　 图源：水印